העיקרון והמאפיינים של ציר שיכוך דלת בצניחה איטית

דלת המקפיא היא מרכיב מבני חשוב יחסית במקפיא.הסוגריים העליונים והתחתונים מחוברים באמצעות פינים ניתנים להזזה ומוטות דחיפה, הניתנים לפתיחה בדחיפה.הפינים הנעים של דלתות המקרר הרגילות וקוביות ההזזה המחוברות לסיכות הנעות הקבועות בחלק העליון של מוט הדחיפה עשויים מברזל, אשר יפיקו קולות קשים בעת התחככות זה בזה במהלך השימוש.לאחר שימוש ארוך טווח, הרעש יהיה ברור יותר, מה שישפיע על חווית השימוש.יחד עם זאת, למרות שניתן לסגור את דלת המקפיא הגדולה בעצמה כאשר היא נפתחת מתחת ל-45 מעלות, עקב הנפילה החופשית, דלת המקפיא תפגע ישירות בשלדת הארון כאשר היא נופלת, וכתוצאה מכך צליל פגיעה גדול, וכן קל גם לפגוע בדלת המקפיא והארון עלול אפילו לפגוע בכף היד של המשתמש, מה שמהווה סכנה בטיחותית מסוימת;האם ניתן להוריד אותו לאט מתחת ל-45 מעלות ישפיע במידה מסוימת על היקף היישום, יציבות ובטיחות השימוש שלו.לכן, ישנו מעין ציר שיכוך דלת איטי, ללא רעש וניתן להורדה לאט בסגירת הדלת מתחת ל-45 מעלות, ללא קול פגיעה וללא ניפוץ ידיים.

ציר דלת שיכוך איטי ללא רעש, כולל תושבות עליונות ותחתונות, בצד הפנימי של יריעת ההזזה המחוברת עם הסיכה הניתנת להזזה בחלק העליון של מוט הדחיפה של התושבת התחתונה, מסופק אריח ניילון, והעובי של אריח הניילון הוא 1 מ"מ.אריח הניילון מחובר, לא יהיה רעש חזק.לאחר 100,000 בדיקות פתיחה וסגירה של דלת המקפיא, אריח הניילון אינו שבור, ורק מעט בלוי ב-0.3 מ"מ, והעובי עדיין 0.7 מ"מ.תוצאת הבדיקה עוברת.במקביל, קבוצה של שני קפיצי פיתול מחוברים שרוולים בצד החיצוני של המסמרות המחברים בין התושבת העליונה והתחתון, ונקודת בועת ניקוב אחת מסודרת בצד שמאל וימין של הצד הפנימי של התושבת התחתונה.

כאשר הדלת מורידה ל-30 מעלות, שני הקצוות התחתונים של קפיץ הפיתול תקועים על המסילות של התושבת התחתונה כדי ליצור כוח פיתול.כאשר הדלת מורידה ל-15 מעלות ושתי הבועות מצביעות בצד שמאל וימין של התושבת התחתונה, כוח הפיתול, כך שכאשר דלת המקרר מתחת ל-45 מעלות, כוח הפגיעה מתקזז מכוח התגובה שנוצר על ידי קפיץ הפיתול המוגדר, כך שהוא לא ייפול בחופשיות, כך שניתן להוריד את דלת הארון לאט כשהטמפרטורה נמוכה מ-45 מעלות, ואין קול פגיעה.ולהימנע מניפוץ ידיים.